Il penultimo appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance 2026, disputato sul circuito di Imola, ha visto BMW Italia Ceccato Racing protagonista di una gara intensa e ricca di sfide, con entrambe le BMW M4 GT3 impegnate in tre ore di competizione.
Al volante della #7, l’equipaggio PRO composto da William Alatalo, Alfred Nilsson e Filip Ugran ha iniziato il weekend con un quattordicesimo posto in FP1, migliorando sensibilmente il proprio riferimento nella seconda sessione, chiusa in settima posizione. La BMW M4 GT3 #8 di Filippo Barberi, Jacopo Cimenes e Riccardo Leone Cirelli ha invece concluso la FP1 al quindicesimo posto assoluto, settima in PRO-AM, per poi salire fino alla quinta posizione overall e alla terza di categoria nella FP2. Una sessione particolarmente complessa, fortemente condizionata dalle Full Course Yellow e dalle numerose bandiere rosse.
Il sabato si è aperto con una FP3 che ha visto la #7 chiudere in ventesima posizione, mentre la #8 ha confermato il proprio passo competitivo con il quinto posto assoluto e il quinto di categoria PRO-AM.
Le qualifiche hanno restituito indicazioni positive per entrambe le vetture. Sulla #7, William Alatalo ha ottenuto il quinto posto in Q1, seguito dall’ottavo posto di Filip Ugran in Q2 e dall’undicesimo di Alfred Nilsson in Q3. Sulla #8, Riccardo Leone Cirelli ha conquistato il terzo posto PRO-AM in Q1, mentre Filippo Barberi e Jacopo Cimenes hanno entrambi chiuso al quinto posto di categoria nelle rispettive sessioni.
La domenica, le tre ore di gara hanno messo alla prova piloti e team in una competizione serrata, nella quale gli equipaggi si sono alternati alla guida delle rispettive BMW M4 GT3.
La #7 è stata protagonista di un’importante rimonta durante la gara, recuperando terreno dopo una prima parte di corsa non semplice. Quando l’equipaggio sembrava poter concretizzare il lavoro svolto, un contatto in pitlane ha però compromesso definitivamente la gara, costringendo la vettura a chiudere al quattordicesimo posto.
Grande prova di carattere invece per la #8. Partita dalla ventesima posizione, la BMW M4 GT3 di Barberi, Cimenes e Leone Cirelli ha costruito una rimonta costante nell’arco delle tre ore, sfruttando un ritmo consistente, una gestione attenta degli stint e il lavoro della squadra ai box. La vettura ha tagliato il traguardo in nona posizione assoluta, conquistando il quinto posto nella categoria PRO-AM.
Un risultato che premia la dedizione e l’impegno dell’intero equipaggio #8, capace di trasformare una partenza dalla ventesima posizione in una solida rimonta fino alla top ten assoluta.
BMW Italia Ceccato Racing guarda ora all’ultimo appuntamento della stagione Endurance del 30 ottobre-1 novembre al Mugello con l’obiettivo di chiudere il campionato confermando il proprio impegno e la competitività dimostrata nel corso della stagione.
