Ceccato Racing ha inaugurato la stagione 2026 del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance sul circuito di Misano Adriatico con un weekend caratterizzato da competitività, pole position e una grande prova di squadra in condizioni estremamente complesse.
Fin dalle prime sessioni del venerdì, entrambe le BMW M4 GT3 del team hanno mostrato un ottimo potenziale. L’equipaggio PRO composto da William Alatalo, Alfred Nilsson e Filip Ugran ha chiuso le prove libere nelle posizioni di vertice, ottenendo il terzo posto in FP1 e il secondo in FP2. Progressi costanti anche per la vettura PRO-AM affidata a Filippo Barberi, Jacopo Cimenes e Riccardo Leone Cirelli, che ha lavorato sul passo gara migliorando sessione dopo sessione.
Il sabato ha confermato la competitività delle due line-up. Nella FP3, la vettura #7 ha concluso in terza posizione assoluta, mentre la #8 ha chiuso undicesima overall, settima di categoria PRO-AM.
Le qualifiche sono state particolarmente positive per Ceccato Racing, nonostante due bandiere rosse abbiano interrotto la Q1. Filippo Barberi ha conquistato una straordinaria pole position assoluta e di classe PRO-AM, mentre Filip Ugran ha chiuso undicesimo.
In Q2 è arrivata un’altra pole position grazie ad Alfred Nilsson, autore del miglior tempo assoluto, mentre Jacopo Cimenes ha ottenuto il secondo posto PRO-AM e la settima posizione overall.
Anche la Q3 ha visto entrambe le vetture protagoniste: William Alatalo ha concluso secondo assoluto, mentre Riccardo Leone Cirelli ha firmato il secondo posto PRO-AM e il quarto tempo overall, completando una prestazione collettiva di altissimo livello.
La gara della domenica si è disputata in condizioni estremamente difficili, tra pioggia e pista in continua evoluzione. La BMW M4 GT3 #7 è partita dalla prima fila con Filip Ugran al volante, mentre la #8 ha preso il via dalla seconda fila con Jacopo Cimenes.
Nonostante il fondo bagnato e la scarsa visibilità, entrambi i piloti hanno gestito con grande solidità la fase iniziale della gara, mantenendo posizioni di vertice prima della prima sosta e del cambio pilota, con Alfred Nilsson salito sulla #7 e Filippo Barberi sulla #8.
Nel corso dello stint centrale, la vettura #7 è stata rallentata da un problema tecnico emerso a seguito di un leggero contatto con un’altra vettura. Nilsson è stato quindi costretto a rientrare ai box, dove il team ha immediatamente iniziato a lavorare sulla BMW M4 GT3 nel tentativo di riportarla in pista.
Nel frattempo, la #8 ha proseguito regolarmente la propria gara con Riccardo Leone Cirelli come terzo pilota, affrontando condizioni sempre insidiose tra asfalto bagnato e tratti in progressivo asciugamento. Barberi, Cimenes e Leone Cirelli hanno continuato ad alternarsi al volante mantenendo un ritmo costante e senza errori.
A dieci minuti dalla conclusione, il lavoro del team ha permesso alla vettura #7 di tornare in pista con William Alatalo al volante, consentendo all’equipaggio PRO di vedere la bandiera a scacchi e completare con determinazione una gara particolarmente impegnativa.
La vettura #8 ha invece concluso il weekend con un sesto posto nella categoria PRO-AM e la nona posizione assoluta, raccogliendo punti importanti al termine di una prova solida e ben gestita.
Ceccato Racing lascia Misano con indicazioni incoraggianti in termini di performance e competitività, confermando il potenziale delle proprie line-up in vista dei prossimi appuntamenti stagionali.
