BMW M4 GT3: La nuova arma da pista BMW Motorsport.
Dal 2022 la Nuova BMW M4 GT3 sarà in azione nelle mani dei team BMW M Motorsport nelle migliori serie competitive GT e gare di durata in tutto il mondo, degna erede della BMW M6 GT3. Il motore P58 da 590 CV ha debuttato in gara il 26 giugno 2021 al quarto round della Nürburgring Endurance Series (NLS) di questa stagione.
Vista di lato la nuova BMW M4 GT3 implementa lo stesso design della fiancata della controparte BMW M4 Competition stradale. Anche il tetto, con le sue due alette longitudinali, e il lunotto fortemente inclinato sono identici nella forma e sono essenziali in quanto consentono un flusso d’aria ideale all’ala posteriore.
Il motore è stato portato a 590 cv e 700 Nm di coppia. È il motore più potente usato su vetture da corsa dai tempi della leggendaria BMW M1 Procar.
La vera novità della BMW M4 GT3 è il trasferimento di tecnologia dalle corse reali alle corse virtuali: il volante è stato sviluppato congiuntamente da BMW Motorsport e da FANATEC, produttore di hardware di simulazione. È il primo volante che funziona sia in un’auto reale che in un simulatore, realizzato in carbonio, presenta un design corsaiolo con pulsanti illuminati e paddle magnetici a doppia azione, anch’essi in carbonio.
BMW M4 GT3 vs. BMW M6 GT3
Dimensioni:
| BMW M4 GT3 | BMW M6 GT3 | |
| Length | 5,020mm | 4,975mm |
| Width | 2,040mm | 2,046mm |
| Height | 1,308mm (variable) | 1,308mm (variable) |
| Wheelbase | 2,917mm | 2,901mm |
| Wheel size | 12.5 x 18 inch, front 13 x 18 inch, rear |
13 x 18 inch, front 13 x 18 inch, rear |
Dati tecnici:
| BMW M4 GT3 | BMW M6 GT3 | |
| Engine | P58 3.0l straight six M TwinPower Turbo |
P63 4.4l V8 engine M TwinPower Turbo |
| Capacity | 2,993cm3 | 4,399cm3 |
| Output | up to 590 hp | up to 580 hp |
| Specific Output | 197 hp/l | 132 hp/l |
| Transmission | Xtrac 6-speed gearbox | Ricardo 6-speed gearbox |
| Clutch | Electro-hydraulic | Hydraulic |
