Team | Ceccato Racing

UNA STORIA DI PASSIONE E SUCCESSI

Ceccato Racing nasce nel 2018 su iniziativa di Gianfranco Ceccato, ex pilota di rally ed imprenditore titolare del prestigioso Ceccato Motors Group. Con l’obiettivo di competere ai massimi livelli, il team fa il suo ingresso nel Campionato Italiano Gran Turismo schierando una BMW M6 GT3, sviluppata dal reparto corse BMW Motorsport di Monaco di Baviera.

Per costruire un’organizzazione vincente, Gianfranco Ceccato coinvolge due figure di spicco del motorsport: Luigi Slongo, figura chiave della storica scuderia padovana 4 Rombi negli anni ’80, e Roberto Ravaglia, ex pilota ufficiale BMW con un palmarès che include un Campionato Mondiale Turismo, due Europei, tre titoli Italiani e il DTM tedesco. Slongo assume il ruolo di Team Principal, mentre Ravaglia diventa Team Manager.

I primi anni del team sono caratterizzati da podi, pole position e vittorie nel Campionato Italiano Gran Turismo. Con il supporto di BMW Italia, il team si distingue schierando piloti di altissimo livello, come Alex Zanardi, Timo Glock e Bruno Spengler, alla guida della BMW M6 GT3.

Il 2021 segna il primo successo assoluto per Ceccato Racing: Giuseppe Fascicolo, Nicola Neri e Alfred Nilsson conquistano il titolo GT4 con una gara di anticipo.

Nel 2022, con il debutto della BMW M4 GT3, il team compie un passo verso le competizioni internazionali. Un momento simbolico è la partecipazione di Timo Glock alla gara DTM di Imola, che rappresenta una pietra miliare per l’ambizione globale della squadra.

Il 2023 vede Ceccato Racing raddoppiare l’impegno nel Campionato Italiano GT, schierando due BMW M4 GT3 sia nella serie Sprint che Endurance. È nella Sprint che il team raggiunge l’apice del successo, con Jens Klingmann e Bruno Spengler che conquistano il titolo assoluto. Nella serie Endurance, Marco Cassarà, Stefano Comandini e Alfred Nilsson si distinguono con ottimi risultati.

Il team debutta anche nella 24H Series alla 12 Ore di Monza, con un secondo posto nella categoria AM grazie ai brasiliani Atila Abreu, William Freire e Léo Sanchez. Inoltre, Ceccato Racing ritorna nel Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup, dove Marco Cassarà, Stefano Comandini e Francesco Guerra conquistano il secondo posto nella Bronze Cup.

Con la motivazione derivata da questi successi, nel 2024 il team conferma l’impegno nel Campionato Italiano Gran Turismo Sprint ed Endurance. E’ principalmente nel primo che il team spicca: Jens Klingmann ottiene il titolo assoluto per il secondo anno consecutivo, supportato da quattro vittorie, tre pole e due ulteriori podi.Pedro Ebrahim e Federico Malvestiti si aggiudicano il titolo nella categoria PRO-AM, con quattro vittorie e tre podi di categoria ed un podio overall. Nella Endurance, Stefano Comandini, Phillippe Denes e Francesco Guerra si distinguono, chiudendo il campionato al terzo posto assoluto.

Nel 2024, Ceccato Racing torna inoltre nel Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup, schierando Marco Cassarà, Phillippe Denes e Felice Jelmini, segnando un ulteriore passo avanti nel consolidamento della sua presenza internazionale.

Nel 2025, Ceccato Racing ha continuato a ricoprire un ruolo da protagonista nel panorama del Campionato Italiano Gran Turismo, chiudendo la stagione da vicecampione italiano con il BMW M works driver Jens Klingmann. Il team ha inoltre preso parte al GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup nella categoria Bronze, schierando Felice Jelmini, Federico Malvestiti e Marcelo Tomasoni. In occasione della CrowdStrike 24 Hours of Spa, l’equipaggio è stato ulteriormente rafforzato dall’arrivo del BMW M works driver Connor De Phillippi, confermando l’impegno di Ceccato Racing nel consolidare la propria presenza sulla scena internazionale.